Start op 31 Maart 2006
Start op 31 Maart 2006
Disselkast klep aanpassing voor de Trigano Rubis 340 Bouwjaar 2004.
Origineel gaat de klep maar open tot ongeveer horizontaal.
Ik heb met 2 RVS deur scharnieren een manier bedacht om de deksel helemaal open te kunnen doen.
Ik ben er nu mee bezig, alle vorderingen zal ik op de site publiceren.
Eerste praktijk test (28-04-2006), het bevalt prima zo. Enige nadeel is dat er druipwater de bak in loopt vanaf de deksel als je hem open doet.
Het water bijvullen gaat nu ook een stuk eenvoudiger.
Klik op het plaatje om een vergroting te zien, probeer deze zo uit te printen dat het op ware grootte is.
Maak altijd een malletje (of knip de tekening uit) om te passen, de ene caravan is de andere niet.
Om het scharnier te buigen in de bankschroef maak ik eerst een proef buiging met een derde scharnier, dit om te bepalen waar de buighoek zit tenopzichte van mijn referentie streepje.
Gaten aftekenen en boren, de onderste gaten kunnen later doorboord worden.
De bovenstrip moet eraf om de deksel eruit te halen, dit kan gedaan worden met een fohn en een plamuurmes.
Ga hier voorzicht te werk om beschadegingen te voorkomen.
Het hakende lipje moet eraf worden gezaagd, probeer zo hoog mogelijk te blijven zodat het nog een klein stukje in het bovenprofiel schuift.
Deze hoek bleek iets te haaks te zijn.
Het ronde kantje boven op het profiel moet eraf gevijld worden, gebruik een houtje om doorschieten te voorkomen.
Het holle stukje van het boven profiel moet opgevuld worden met een stukje aluminium, dit om het wegschieten van het scharnier te voorkomen deze heeft namelijk een ronde hoek door het ombuigen.
Boven RVS spaanplaatschroeven 8 * 40
Onder RVS M4 Verzonken * opmeten.
De scharnier pen heb ik vast gelast.
Ik denk dat hij net niet uit zichzelf open blijft staan, moet nog een schoor bedenken want los is te riskant met wind.
Op deze foto staat de caravan iets achter over.
Close up van open stand.
Close up van het vooraanzicht.
Voor de waterdichtheid moet de uitkeping van de fabriek, weer dicht gemaakt worden.
Een eventuele rubber afdichting moet bekeken worden.
Dun aluminium plaatje omgebogen en er aan de onderkant op vast gelijmt met epoxyhars.
Vervolgens een dammetje van siliconenkit gemaakt om het water in de rand te houden.
Close up
Dit systeem om de klep open te houden ga ik toepassen.
Met gasveren blijf je altijd een bepaalde druk houden op de klep, met deze scharnierconstructie is dat niet wenselijk.
Proefmodel om de maten te bepalen.
Proefmodel van de uithouder.
Het steunblok gemaakt van 22 mm multiplex.
De veer is gemaakt van 1 mm verenstaal. De inslagmoer M6 is doorboord met 6 mm en werkt als een soort versteviging.
De stang is 6 mm rond en 280 mm lang van hoek tot hoek.
Het blok gemonteerd. De schroeven zijn 5 * 50.
Klik op het plaatje om een vergroting te zien, probeer deze zo uit te printen dat het op ware grootte is.
Maak altijd een malletje (of knip de tekening uit) om te passen, de ene caravan is de andere niet.
Prototype van het blokkeerplaatje. Het was geen goed idee om de bestaande schroefgaten te gebruiken, die zitten er namelijk scheef in.
Vooraanzicht blokkeer inrichting.
Last update 31-07-2006
Verdere link's Stapelbed voor in de Caravan Trigano Rubis 340